Appel à contribution (Vol. 2, No. 01 de juin 2025)
Pour son numéro libre à paraître en juin 2025, la revue CDL attend des contributions
E-ISSN : 2960-2858 | P-ISSN : 3006-4414
Titre : L’inertie de l’état ivoirien face à la piraterie maritime (1981-2017)
Auteur.e.s : Dominique Kouamé KOUASSI , Moro Jean Martial AHORO , Atta Kouame Jacob BRINDOUMI.
La sûreté et la sécurité maritime ont donné lieu à des préoccupations croissantes sur le plan international. Ces préoccupations nous ont poussées à orienter notre réflexion sur le sujet intitulé, l’inertie de la Côte d’Ivoire face à la piraterie maritime de 1981 à 2017. A travers cette étude nous voudrions montrer les raisons qui sont à la base de l’incapacité de la Côte d’Ivoire à maitriser l’insécurité maritime malgré les efforts sécuritaires établis par la Communauté Internationale, les États du Golfe de Guinée en général de la Côte d’Ivoire en particulier. Pour atteindre cet objectif, le recours aux différents ouvrages abordant les difficultés de la Côte d’Ivoire à faire face à la piraterie maritime ont été nécessaires. Notre analyse s’appuie également sur des sources orales et sur une bibliographie. Il convient de souligner que, des problèmes subsistent quant aux moyens de lutte mobilisés au niveau international, national et sous-régional. Ceux-ci réduisent l’efficacité des politiques sécuritaires établies. Il faut retenir qu’à la montée de la piraterie maritime dans le monde, la communauté internationale a établi des lois maritimes à partir de 1981, afin de lutter contre ce fléau.
Pour son numéro libre à paraître en juin 2025, la revue CDL attend des contributions